电动车即使在北京充电也不是很方便。尤其是大多人不具备自家充电桩，在公共充电桩充电，停车费不免且贵。其次是续航虚高，冬季更是打折扣。电动车要么就是过渡产品，如果真的是未来发展方向，那现在也就是初级阶段离成熟乃至替代燃油车还差十万八千里了。目前是国家能源战略政策强推。中国地域广阔离不了燃油车，充电难制约了电动车，也只能城市里用。

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燃油汽车的发展已成熟到极限，续行能力强，它的缺点:

一、汽油每公里0.7元左右，还是有点高，世界燃油成短缺资源。

二、机械发动机复杂，修理麻烦，维护成本高，没有电动马达简单。

电动汽车才发展几年，是未来的趋势，优点有不少:

一、电的消耗成本低，每公里约0.2元以下，比汽油低很多。未来发电成本会很低，有利于电动汽车。

二、马达的维护很简单，几乎免维护。静音，启步提速快。

三、电动汽车的结构相对简单，各种成本有下降趋势，一旦形成标准零部件的生产产业链，成本会大大下降。

电动汽车目前暂时缺陷有:

一、电池的寿命、续行能力不高，价格成本高，占车的1/3，但每年的电池技术在发展，一旦有突破，生产成本下降到一定程度，就会实用。

二、电动车的电池管理组件等成本也高，这部分成本又占1/3，使电动汽车的价格居高不下，抵消了马达低成本的优势；

三、暂时缺配套充电设施，需要在各服务区、小区、单位安装。

但电动汽车的发展趋势是明显的，五到十年将逐步取代燃油汽车。期待。

看到这个问题，我的第一反应是，电动汽车全面代替汽油汽车的目的是什么？因为是清洁能源么？因为动力好么？因为持久力强么？因为价格便宜么？因为安全么？

第一个目的，清洁能源。这一点估计是觉得电动汽车应该代替汽油车的主要原因吧。那分析一下。第一方面:电动车的动力哪儿来的？电来的。电哪儿来的？发电发出来的。怎么发出来的？中国75%的电能靠火力发电发出来的。火力发电的燃料是什么？95%都是煤，剩余5%是垃圾和其他燃料，或者余热发电。用煤发电清洁吗？用煤发电，存在大量的二氧化硫污染，二氧化碳污染，氮氧化物污染。那电能是清洁能源么？不是！至少火力发电不是！而且，电动汽车还会带来大量的废旧锂电池污染！废旧锂电池回收，难度比废旧铅酸电池回收，困难多了！

其余的目的，电动车明显动力不如汽油车，尤其是柴油；明显持续力不如汽油车，明显价格比汽油车高，性价比明显比汽油车低……

至于安全……除了行安全不去对比，电动车还有个巨大的安全隐患，是汽油车没有的。就是锂电池爆炸。汽油车中的油，可没那么容易爆炸，除非发生交通事故。但锂电池，真的有概率给你个惊喜，莫名其妙爆炸！

所以，电动车不能代替汽油车。