将伺服电机和减速机分离主要通过连接和安装方式来实现。具体方法如下：

1. 连接方式：常用的连接方式有法兰连接和轴承连接。法兰连接使用两个法兰盘将伺服电机和减速机固定在一起，通过螺栓将两个法兰盘紧密连接。轴承连接则是将伺服电机的轴与减速机的轴通过轴承连接在一起。

2. 安装方式：伺服电机和减速机可以分开安装在机械设备上。伺服电机通常直接与机械设备连接，通过与减速机轴的连接传递动力。减速机可以通过机架或底座等方式安装在机械设备上，同时与伺服电机进行连接。分离伺服电机和减速机的好处是可以根据实际需要选择合适的伺服电机和减速机，提高整个系统的灵活性和性能。此外，分离安装还有利于维修和更换其中的一部分，不会影响另一部分的正常工作。

伺服电机减速器拆卸方法：

1、拆卸各部位防护罩，电机、制动器拆解线，注意拆解线时做好记号，作为回装时参考依据。

2、拆卸齿轮减速机高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对位置记号，作为联轴器回装相对位置的依据。

3、拆卸电机地脚螺栓，并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录好原始地脚垫片厚度及位置，作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓，拆下制动器调整丝杠，解体制动器，将制动器拆下。

4、拆下减速机逆止器，放在指定位置，避免磕碰。

把电机套在减速机上面法兰上的四个螺孔里的螺丝松开,拿下来,再用力撬开就可以了。要看什么机座号的减速机了,机座号越大的减速机花的力气要越大。 其实我只在减速机车间呆过半个月,你说的这个事情是最基本的,顶多算体力活